1月5日清晨6点过，在距离长宁县城约 5公里地名为“三里半”的公交站点前，菜农谭恩进已经挑着满满一担菜等候在这里，准备坐3路公交车进城卖菜。

　　老谭的家在长宁镇先锋村10组，离坐进城的公交车的“三里半”有两三里路，但今年已70岁高龄的老谭，挑着菜担子行走在山路上依然走得很快。花1元钱坐公交车进城卖菜，卖完之后再花1元钱坐公交车回家，这是许多和老谭一样住在长宁县城周边菜农每天的生活。

　　老谭有两个儿子、四个女儿，大儿子在上海开馆子做厨师，女儿都已出嫁，现在跟着小儿子居住。儿孙满堂的老谭还在种菜卖，这在他眼里不是个稀奇的事儿。年前，老谭的儿女都劝老谭和老伴不要再卖菜，但老谭觉得自家离城近，种菜、卖菜方便，再加上自己还干的动，“闲在家里就是懒得耍！”老谭乐呵呵地说。

　　在老谭家的菜地，记者看到一畦畦青菜，大葱、蒜苗、萝卜、卷心菜翠绿葱葱散发着勃勃生机。“今年光靠卖菜就有近30000块的收入。”老谭说，今年蔬菜一共收了20000多斤，再加上卖菜路方便了、成本降低了，种菜不愁卖菜路，赚的钱自然也多了。“一年前可没这么方便，以前每天5点过起床砍菜，挑一段路，等上半个小时客车，3元钱一人，菜担子要收1.5元，这样每天卖菜路费都要花7、8块钱。”说起以前的卖菜路老谭十分感慨。一年前附近和他一样的菜农每天天不亮就起床砍菜，挑菜到城里都快十点了，时间晚了，菜也只能贱卖出去。“现在不同了，我们离城近的菜农，早晨6点多坐公交车进城也就十多分钟时间。菜卖完了，还能在城里喝碗粗茶，再回家吃午饭。”老谭说，自从城乡公交车开通以来，他们就像住在城里一样，十分钟一趟，不仅卖菜方便，就是进城买个东西，半个小时也能来回。

　　记者了解到，不仅如老谭这样专职种菜为生的菜农，因为公交车开通收入增加了，就连许多以前靠种粮食、喂猪为生的农民，因交通方便也开始种菜卖。家住长宁镇羊古一组的刘田香就是一个例子，两挑田的南瓜、两块地早熟的萝卜、白菜，靠卖菜刘田香家今年收入就增加了4000多元。

　　“方便、快捷、活动”是1元钱公交车留给长宁县城近郊菜农最深的印象。“这5条纵贯长宁近郊与开佛乡的公交车以平民、低廉的价格方便了老百姓的生活。”长宁县竹都运业有限责任公司负责人夏平向记者介绍道，2012年12月31日开通的这5条公交线路较长的有10多公里，短的也有7.5公里。“投币一元，刷卡0.9元，再加上10分钟一趟的滚动发班，这么方便的交通，不种点儿啥拿上街去卖心里都不舒服。”长宁镇龙窝村5组菜农周成海感慨地说。